أعلنت شركة فورد موتور عن محور استراتيجي في نهجها لتزويد تشكيلة سياراتها بالكهرباء. يشير هذا إلى تباطؤ مؤقت في إنتاج السيارات الكهربائية بالكامل (EV) للتأكيد على التقنيات الهجينة عبر عروضها في أمريكا الشمالية بحلول نهاية هذا العقد. وفي تحول مفاجئ، كشفت شركة السيارات العملاقة ومقرها ديترويت عن خطط لتأجيل إطلاق سيارة دفع رباعي كبيرة وشاحنة صغيرة كهربائية بالكامل، مما يسلط الضوء على التحديات والديناميكيات المتغيرة داخل صناعة السيارات فيما يتعلق باعتماد السيارات الكهربائية وتكاليف الإنتاج.
يعكس قرار شركة فورد بتأخير طرح سيارة الدفع الرباعي الكهربائية ذات الثلاثة صفوف والجيل التالي من شاحنة البيك أب، التي تحمل الاسم الرمزي “T3″، إعادة معايرة أوسع نطاقًا لاستراتيجية السيارة الكهربائية. تم تحديد موعد إنتاج السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات في البداية في عام 2025، ولكن تم تأجيل ظهورها لأول مرة إلى عام 2027، في حين ستصل شاحنة البيك أب “T3” إلى السوق في عام 2026. وتأتي هذه التعديلات في الوقت الذي تتطلع فيه شركة صناعة السيارات إلى تعزيز مكانتها في سوق السيارات الهجينة، مع التركيز على مجموعة سيارات هجينة بالكامل في أمريكا الشمالية بحلول عام 2030.
يشير هذا التحول إلى التحديات الأوسع التي يواجهها قطاع السيارات، بما في ذلك معدلات تبني السيارات الكهربائية الأبطأ من المتوقع وارتفاع تكاليف الإنتاج. وعلى الرغم من هذه العقبات، تظل فورد ملتزمة بمستقبلها الكهربائي. “باعتبارنا العلامة التجارية رقم 2 في مجال السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة على مدار العامين الماضيين، فإننا ملتزمون بتوسيع نطاق أعمال السيارات الكهربائية المربحة، واستخدام رأس المال بحكمة، وتقديم المركبات المناسبة التي تعمل بالغاز والهجين والكهرباء بالكامل إلى السوق في الوقت المناسب. صرح الرئيس التنفيذي لشركة فورد جيم فارلي.
تتيح عملية إعادة المعايرة هذه لشركة فورد وقتًا إضافيًا لتحسين عروضها الكهربائية، والاستفادة من التطورات في تكنولوجيا البطاريات لضمان زيادة المتانة والقيمة لعملائها. علاوة على ذلك، يتحول تركيز فورد نحو مشاريع جديدة مثل حرمها الجامعي “BlueOval City” في ولاية تينيسي، المخصص كمركز مستقبلي للجيل القادم من الشاحنات الكهربائية بالكامل، والمقرر أن يبدأ الإنتاج في عام 2026.
وعلى الرغم من التأخير، فإن التزام فورد بالكهرباء لا يزال ثابتًا. تواصل شركة صناعة السيارات الاستثمار في مصانع البطاريات في جميع أنحاء ميشيغان وتينيسي وكنتاكي. وينعكس تفاني شركة صناعة السيارات في نمو مبيعاتها الكبير في قطاعي السيارات الكهربائية والهجينة، مما يدل على استراتيجية مرنة وقابلة للتكيف في مواجهة التحديات على مستوى الصناعة.
بينما تتنقل شركة فورد في هذه التغييرات، يسلط المحور الاستراتيجي لعملاق السيارات الضوء على المشهد المتطور لكهربة المركبات. فهو يوازن بين الطلب الفوري على السيارات الهجينة والرؤية طويلة المدى لمستقبل كهربائي بالكامل. ويؤكد هذا النهج التزام فورد بالابتكار والاستدامة والسعي نحو صناعة السيارات الكهربائية.
أثناء التراجع مؤقتًا عن بعض طموحاتها في مجال السيارات الكهربائية، يعرض تعديل استراتيجية فورد نهجًا عمليًا نحو تحقيق نظام بيئي مستدام ومربح للسيارات الكهربائية. ومن خلال التركيز على التقنيات الهجينة على المدى القصير، تهدف فورد إلى تعزيز مكانتها في السوق، مما يضمن أنها مجهزة جيدًا لقيادة الثورة الكهربائية في صناعة السيارات. يعالج هذا المحور الاستراتيجي ديناميكيات السوق الحالية. فهو يرسي أساسًا متينًا لمستقبل فورد الكهربائي، ويعد بتشكيلة تلبي المتطلبات المتطورة للمستهلكين والكوكب على حدٍ سواء.
