لقد حان الموعد النهائي الذي حددته شركة بوينج لمدة 90 يومًا لتقديم خطة السلامة إلى إدارة الطيران الفيدرالية. إليك ما يمكن توقعه.
اجتماع حاسم
ومن المقرر أن يجتمع الرئيس التنفيذي لشركة بوينج ديف كالهون وغيره من كبار قادة الشركة مع إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) يوم الخميس لتقديم خطة لتحسين الجودة. تهدف هذه الخطة إلى إظهار تدريب أفضل للموظفين وممارسات الإنتاج في مصانعها.
طلبت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) إعداد هذا التقرير في أعقاب انفجار شبه كارثي للوحة باب الطائرة في طائرة 737 ماكس 9 الجديدة في وقت سابق من هذا العام. وأعطى مدير إدارة الطيران الفيدرالية، مايك ويتاكر، والذي من المقرر أن ينضم أيضًا إلى الاجتماع، شركة بوينج 90 يومًا لتطوير خطة لتحسين الجودة بعد الحادث الذي وقع على متن رحلة لشركة طيران ألاسكا في يناير.
تحديد المشاكل
ووجد محققو السلامة الفيدراليون أنه لم يتم تركيب البراغي لتثبيت اللوحة قبل تسليم الطائرة إلى خطوط ألاسكا الجوية. أدى هذا الخطأ الجسيم إلى قيام إدارة الطيران الفيدرالية بمنع شركة Boeing من زيادة إنتاج 737 ماكس حتى تصبح الوكالة راضية عن تحسينات مراقبة الجودة التي أجرتها الشركة.
التأثير على الإنتاج
شوهت الأزمة مرة أخرى سمعة بوينغ، وأخضعتها لمزيد من التدقيق الفيدرالي، وأجبرتها على إبطاء إنتاج 737 ماكس. وقد أثرت هذه التأخيرات على عملاء شركات الطيران مثل يونايتد وساوث ويست، الذين اضطروا إلى تعديل خطط نموهم.
صرح المدير المالي لشركة بوينج، بريان ويست، في 23 مايو أن الشركة تتوقع حرق الأموال النقدية هذا العام بدلاً من توليدها. وبالنسبة للربع الحالي وحده، تتوقع بوينغ استخدام حوالي 4 مليارات دولار. وقال ويست في مؤتمر للمستثمرين الأسبوع الماضي: “خطة التسعين يوما… ليست خط النهاية”. “نحن نتطلع إلى ردود الفعل التي سنحصل عليها بعد الأسبوع المقبل.”
التحسينات المتوقعة
ومن المتوقع أن يتضمن تحديث بوينغ يوم الخميس تفاصيل التحسينات في تدريب الموظفين، مثل التعليمات المبسطة للميكانيكيين وتوافر الأدوات وتقليل ما يسمى بالعمل أثناء السفر، حيث يتم تنفيذ المهام المطلوبة على الطائرات خارج التسلسل. ستشرح الشركة المصنعة أيضًا المزيد عن “توقفات العمل” في مصنعها، حيث أوقفت العمل مؤقتًا لمناقشة التحسينات المحتملة في خط الإنتاج مع الموظفين. تم تنفيذ فترات التوقف القصيرة عن العمل هذه في الأشهر التي أعقبت انفجار قابس باب خطوط ألاسكا الجوية.
أبلغ كالهون، الذي أعلن أنه سيتنحى عن منصبه بحلول نهاية العام، الموظفين في أبريل/نيسان أن الشركة تلقت أكثر من 30 ألف “فكرة حول كيفية تحسيننا” وأن “التعبير عن التقديمات” – المخاوف التي أثارها الموظفون – والتعليقات بنسبة 500% مقارنة بعام 2023.
وسيكون اجتماع الخميس حاسما بالنسبة لشركة بوينج حيث تقدم خطتها لتحسين الجودة إلى إدارة الطيران الفيدرالية. على الرغم من أن خطة الـ 90 يومًا لن تحل سوى بعض المشكلات، إلا أن الشركة ملتزمة بتلقي التعليقات والتصرف بناءً عليها لضمان السلامة والكفاءة في عملياتها.
